Call Center 150323

Ciri Kampas Kopling Mobil Habis dan Cara Gantinya di Bengkel

Kamis, 23 Maret 2023

Diupload oleh : @Setir Kanan Creatives

Ciri Kampas Kopling Mobil Habis dan Cara Gantinya di Bengkel

Kampas kopling mobil adalah salah satu komponen krusial untuk memastikan keamanan dan kenyamanan berkendara, khususnya untuk mobil manual. Komponen yang berbentuk seperti piringan dan sering disebut clutch disc ini merupakan bagian dari mobil yang berfungsi untuk membantu proses perpindahan daya serta menyalurkan tenaga perputaran mesin menuju transmisi.

Sayangnya, seperti komponen lain pada umumnya, seiring berjalannya waktu, kinerja dari kampas kopling mobil lama-kelamaan akan menurun dan menjadi tidak efektif lagi. Dan ketika kinerjanya sudah sangat buruk, itu tandanya kampas kopling mobil sudah habis.

Saat hal itu terjadi, ada beberapa hal yang dapat terjadi ke mobilmu seperti sering tercium bau hangus, tenaga mesin yang jauh melemah, kopling yang menjadi berat, penggunaan BBM yang sangat boros, hingga selip kopling yang dapat membahayakan keselamatan. Itulah mengapa, kamu harus tahu beberapa tanda-tanda kopling mobil yang sudah habis berikut sebelum kamu mengalaminya sendiri.

Tanda-Tanda Kampas Kopling Mobil Habis

kopling mobil
Sumber: Unsplash

Saat kopling mobil sudah kehilangan kinerjanya atau dikatakan habis, berikut adalah tanda-tanda yang akan dialami.

1. Tercium Bau Hangus

Tanda-tanda pertama yang biasanya paling terasa adalah tercium seperti bau hangus karet yang dibakar. Bau hangus atau gosong ini terjadi akibat gesekan yang terus menerus terjadi pada kampas kopling mobil yang sudah habis dan menyebabkannya “terbakar.”

Selain dari itu, biasanya bau ini juga bisa tercium ketika kampas kopling mobil yang bekerja terlalu keras saat melewati tanjakan yang curam. Jadi kamu harus berhati-hati membedakannya ya Sobat Setir!

2. Sulit Untuk Akselerasi

Selain itu, saat kampas kopling mobil sudah habis, salah satu hal yang akan terasa juga adalah kamu akan kesulitan untuk berakselerasi saat mengendarai mobil. Hal ini akan sangat terasa ketika menginjak pedal gas, namun rasanya mobil sulit untuk bisa melaju lebih cepat. Dimana bukannya malah bertambah cepat, mobil hanya mengeluarkan suara seperti raungan tanpa ada tenaga yang keluar.

Kondisi ini biasanya sering terjadi akibat kopling mobil yang tidak dilepas saat sedang berhenti atau di tengah kemacetan. Akibat dari proses menahan kopling itulah, kampas kopling mobil jadi cepat habis.

3. Sulit Untuk Pindah Gigi

clutch disc

Sumber : garda oto

Saat kampas kopling mobil habis, salah satu gejala lain yang akan sangat terasa adalah kesulitan saat memindahkan kopling. Dimana pemindahan kopling yang biasanya terasa mudah, sekarang akan terasa jauh lebih berat.

Hal ini terjadi karena saat kampas kopling mobil sudah habis, transmisi gigi dari mobil akan menjadi sulit terhubung dengan baik dan benar.

4. RPM Tinggi Tanpa Tenaga

Selain kesulitan akselerasi, salah satu tanda yang dapat dirasakan adalah perputaran kaki mobil yang tinggi atau RPM (Round Per Minute) namun tidak ada tenaga yang keluar. Dimana mirip dengan kesulitan akselerasi, kamu akan mendengar mesin mobil seperti meraung.

Hal ini biasanya terjadi karena saat kampas kopling mobil sudah habis, maka akan cenderung menjadi licin. Dengan begitu, kopling mobil tidak dapat memutar ban dengan baik dan benar. Selain itu, hal ini juga berbahaya karena dapat menyebabkan peningkatan yang signifikan dan tiba-tiba terhadap suhu mobil.

Jika didiamkan, maka hal ini dapat merusak mesin mobil dan juga dapat membahayakan keselamatan berkendara.

5. Injakan Kopling Pendek

Salah satu hal lain yang dapat dengan sangat jelas dirasakan adalah injakan dari kopling mobil. Dimana saat kampas kopling mobil sudah mulai menipis atau bahkan habis, kamu akan merasakan jarak yang jauh lebih pendek saat menginjak kopling mobil.

6. Selip Kopling

Kondisi atau indikasi terakhir adalah terjadinya selip kopling. Dimana walaupun kondisi ini wajar terjadi saat kampas kopling mobil habis, namun tentunya dapat membahayakan bagi pengendara dan penumpang dari mobil.

Dimana saat kampas kopling mobil sudah habis, kamu tidak dapat melakukan perpindahan gigi atau kopling mobil seperti biasanya. Dan tentunya, hal ini sangat membahayakan ketika terjadi di beberapa kondisi seperti sedang berkendara dengan kecepatan tinggi di tol.

Cara Ganti Kampas Kopling Mobil

kampas kopling mobil

Sumber : suzuki indonesia

Buat kamu yang ingin mengganti kampas kopling mobil sendiri, berikut adalah langkah-langkah yang bisa dilakukan:

1. Berikan pelumas pada bagian poros transmisi dan release bearing

2. Dongkrak mobil hingga tinggi yang dibutuhkan

3. Lepas kampas kopling dan rumah kopling yang lama dengan perlahan

4. Pasangkan kampas kopling mobil dan rumah kopling yang baru menggunakan batang pelumas

5. Pasangkan kembali baut pada rumah kopling menggunakan kunci 12mm

6. Pastikan semua baut terpasang dengan kuat dan kokoh

7. Pasangkan bak transmisi

8. Pasangkan baut pengikat pada bak transmisi menggunakan kunci 14mm

9. Pasangkan penyangga pada bak transmisi dan body mobil dengan 4 baut pengikat dan lakukan dengan menggunakan kunci 17mm

10. Pasangkan poros propeller kembali

11. Pasangkan kembali olor kopling yang terletak di garpu pembebas

12. Pasang pegas pembalik dengan obeng minus dan tang

13. Pasang kembali kabel mundur pada soket

14. Pasang olor presneling dengan tang

15. Lakukan uji pengujian pada mobil dan pastikan semua sudah terpasang dengan baik dan benar.

Cari Bengkel Untuk Ganti Kampas Kopling Mobil? Di Setir Kanan Ada Semuanya!

Walaupun sekarang kamu tahu cara ganti kampas kopling mobil yang sudah habis, namun tetap saja lebih baik menyerahkannya kepada yang sudah ahli bukan? Dengan membawa mobil kesayanganmu ke ahlinya akan menjamin kualitas dan kesahatan mobil kamu tetap terjaga. Seperti memilih bengkel yang sudah terpercaya, begitu juga mobil bekas harus yang berkualitas harga cerdas. Membeli mobil bekas harus di tempat yang terpercaya dan kualitas unitnya bisa dibuktikan sendiri seperti Setir Kanan.

Di Setir kanan, kamu bisa mendapatkan mobil dengan DP 0% dengan unit yang bertanda khusus. Kamu bisa membawa pulang mobil impianmu dengan mudah cukup dengan bayar pertama sejumlah dua kali angsuran yang sudah termasuk biaya admin dengan unit bertanda khusus dan ini otomatis memotong masa tenor kredit kamu! Cicilannya ringan, cuman seharga kopi harian kamu atau cuman Rp. 70 ribuan per hari atau setara juga Rp. 2 jutaan per bulan.

Tunggu apalagi? Segera kunjungi Website Setir Kanan dan dapatkan mobil impianmu sekarang juga. Karena cuman di Setir Kanan tempatnya mobil bekas berkualitas harga cerdas!