Mesin Mobil Bunyi Tek-Tek? Ini 6 Penyebab Utama & Solusinya

Mendengar suara ketukan logam atau tek-tek dari balik kap mesin tentu membuat kamu khawatir dan mulai terbayang biaya perbaikan besar. Padahal, mesin mobil yang sehat seharusnya beroperasi dengan halus tanpa bunyi bising yang mengganggu.

Suara bising ini menjadi indikasi kuat adanya gesekan berlebih pada komponen internal. Jika dibiarkan, kerusakan bisa merembet ke mana-mana. Oleh karena itu, Sobat Setir perlu segera mendeteksi sumber masalahnya sejak dini.

Mengidentifikasi akar penyebab secara akurat akan memudahkan kamu dalam menentukan solusi perbaikan yang paling pas.

Yuk, simak ulasan lengkap artikel ini untuk mengenali enam penyebab utama mesin mobil bunyi tek-tek beserta solusinya, Sobat Setir!

6 Penyebab Umum Mesin Mobil Bunyi Tek-Tek

Mengenali gejala awal suara aneh pada kendaraan sangat penting agar kamu bisa mendeteksi kerusakan sebelum menjadi lebih parah.

Berikut adalah beberapa faktor utama yang sering menjadi pemicu munculnya suara tek-tek pada mesin mobil Sobat Setir:

1. Celah Katup (Klep) Mesin Longgar atau Aus

Gesekan dan benturan langsung terjadi antara rocker arm, camshaft, dan batang katup diakibatkan oleh celah yang sudah melebihi standar pabrikan. Gejala ini bisa dikenali dari suara tek-tek ritmis pada head cylinder yang makin cepat saat kamu menaikkan RPM.

2. Keterlambatan Sirkulasi atau Kualitas Oli Mesin Buruk

Masalah ini timbul akibat pelumasan lambat mencapai kepala silinder saat cold start, volume oli berkurang, atau kondisinya sudah encer. Kamu akan mendengar suaranya saat mesin dingin di pagi hari, lalu perlahan menghilang setelah mencapai suhu kerja.

3. Keausan Komponen Hydraulic Lifter / Shim dan Camshaft

Keausan pada pegas hydraulic lash adjuster atau permukaan shim membuat batas toleransi katup gagal menyetel presisi secara otomatis.

Kondisi ini membuat kamu mendengar suara ketukan konstan yang tidak kunjung hilang meski mesin mobil Sobat Setir sudah panas.

4. Rantai Keteng (Timing Chain) Kendor

Rantai penggerak poros nok yang meregang atau tensioner yang lemah membuat rantai menampar dinding pelindung atau guide rail.

Sobat Setir dapat mendeteksi gejala ini dari suara tek-tek atau kletek-kletek yang dibarengi getaran kasar di area samping blok mesin.

5. Gejala Engine Knocking (Ngelitik) Akibat BBM Tidak Sesuai

Penggunaan bahan bakar beroktan (RON) rendah memicu pembakaran prematur di ruang bakar. Suara ketukan logam tajam ini biasanya muncul saat mobil Sobat Setir diberi beban berat, menanjak, atau diakselerasi mendadak.

6. Gangguan pada Performa Sistem Pendingin / Overheat

Suhu mesin yang terlalu panas memicu pemuaian logam secara tidak merata sekaligus menurunkan kualitas oli secara drastis.

Kamu akan mendapati bunyi tek-tek ini muncul saat mesin mobil Sobat Setir dalam kondisi sangat panas dan indikator temperatur mulai naik. .

Panduan Solusi & Cara Mengatasinya

Penanganan yang tepat adalah langkah efektif agar masalah pada mesin mobil tidak makin parah. Berikut adalah beberapa solusi ampuh yang bisa kamu terapkan:

1. Penyetelan Ulang Celah Katup (Klep)

Sobat Setir perlu mengembalikan ukuran celah katup ke standar pabrikan (0,2–0,3 mm) memakai feeler gauge. Langkah ini ampuh menghilangkan benturan antar-komponen sehingga suara tek-tek di kepala silinder bisa dikurangi atau hilang.

2. Perbaikan Sistem Pelumasan & Ganti Oli

Ganti oli dan filternya secara rutin sesuai viskositas (SAE) rekomendasi pabrikan. Pelumasan yang optimal memastikan sirkulasi oli lancar hingga ke bagian atas mesin sejak awal dinyalakan.

3. Penggantian Komponen Internal yang Aus

Jika komponen seperti hydraulic lifter, shim, atau timing chain kit sudah aus, Sobat Setir harus segera menggantinya. Penggantian suku cadang baru ini penting agar celah antar-part kembali presisi dan tidak memicu gesekan.

4. Penyesuaian Angka Oktan Bahan Bakar (BBM)

Kamu bisa mencegah timbulnya engine knocking dengan beralih ke BBM beroktan sesuai kompresi mesin. Penggunaan bahan bakar yang pas membuat proses pembakaran kembali sempurna tanpa suara ngelitik.

5. Servis Berkala & Tune-Up Rutin

Sobat Setir sebaiknya rutin melakukan servis berkala untuk membersihkan ruang bakar dan mengecek sirkulasi sistem pendingin. Perawatan menyeluruh di bengkel terpercaya akan menjaga performa mesin mobil kamu tetap halus dan bebas bunyi bising.

Kapan Harus Segera Bawa Mobil ke Bengkel?

Suara aneh dari mesin tidak boleh diabaikan karena dapat mengindikasikan kerusakan yang makin parah. Segera bawa mobil Sobat Setir ke bengkel terdekat apabila menemukan beberapa kondisi darurat berikut:

1. Suara Tek-Tek Tidak Hilang Setelah Mesin Panas: Bunyi yang terus terdengar meski suhu kerja mesin sudah ideal menandakan adanya keausan permanen pada komponen internal.

2. Suara Makin Keras dan Disertai Getaran Kasar: Ketukan logam yang semakin nyaring beserta getaran mesin tidak wajar menjadi indikasi bahwa celah komponen sudah sangat longgar atau oblak.

3. Lampu Indikator Oli atau Check Engine Menyala: Lampu oil pressure atau check engine di dasbor menyala menandakan tekanan pelumasan bermasalah atau terjadi malfungsi sistem pembakaran yang sangat krusial.

Cari Mobil Bekas Terjamin? Pilih Unitnya di Setir Kanan!

Suara tek-tek pada mesin merupakan sinyal dini dari kendaraan yang tidak boleh Sobat Setir abaikan begitu saja.

Perawatan yang konsisten menjadi kunci untuk menjaga mesin mobil tetap berkinerja optimal, halus, dan awet digunakan sehari-hari.

Jika kamu sedang mencari mobil bekas dengan kondisi terjamin dan siap pakai, Setir Kanan bisa menjadi pilihan. Semua unit dijamin bebas dari riwayat tabrak maupun banjir. Makin tenang, setiap unit juga dilengkapi garansi mesin hingga 1 tahun!

Tertarik dengan unit tertentu? Hubungi Tim Setir Kanan untuk menanyakan ketersediaan stok, promo terbaru, hingga konsultasi mengenai pilihan unit dan simulasi cicilan yang sesuai dengan budget kamu.

Yuk, cek katalog mobil bekas impian dengan kondisi terjamin hanya di Setir Kanan!

FAQ

1. Bagaimana cara membeli mobil bekas di Setir Kanan? Pilih unit di website Setir Kanan dan isi data diri, tim kami akan segera menghubungi kamu. Atau, langsung hubungi WhatsApp admin Setir Kanan di 0811-1839-000.

2. Apa yang dimaksud Bayar Pertama di Setir Kanan? Bayar Pertama adalah total biaya awal sebelum mobil dibawa pulang. Untuk promo DP 0%, biaya awal mencakup 2x angsuran + admin (otomatis memotong tenor). Untuk DP 10%, jumlah tenor angsuran tidak terpotong.

3. Apakah ada unit mobil bekas DP 0% di Setir Kanan? Ada! Kamu cukup bayar 2x angsuran + biaya admin di awal, dan sisa tenor cicilan akan otomatis berkurang.

4. Berapa cicilan mobil bekas di Setir Kanan? Sangat terjangkau, mulai dari Rp2 jutaan/bulan tergantung unit dan tenor yang kamu pilih.

5. Apakah ada garansi untuk mobil bekas yang dibeli? Ada! Mulai dari garansi mesin, jaminan unit bebas laka dan bebas banjir, hingga garansi buyback di awal masa kepemilikan.