17 Perbedaan Honda Civic Turbo dan Civic Type R

Sumber: Blibli

 

Honda Prospect Motors (HPM) memperkenalkan generasi terbaru dari Honda Civic, yaitu Honda Civic Type R dan juga Honda Civic Turbo. Honda Civic Turbo generasi ke-10 diluncurkan oleh Honda pada tahun 2016 lalu, yang awalnya hanya ada model sedan. Lalu 1 tahun kemudian atau tepatnya pada tahun 2017, Honda memperkenalkan Honda Civic Type R MK5 yang mengambil basis dari Honda Civic Turbo model hatchback. 

 

Meskipun sekilas terlihat mirip, tetapi ternyata keduanya memiliki perbedaan yang cukup signifikan. Pada artikel berikut ini akan diulas lebih lanjut mengenai perbedaan kedua mobil sport yang diperkenalkan Honda Prospect Motors (HPM).

1. Mesin

Sumber: Kompas Otomotif

 

Perbedaan pertama yang paling mencolok tentu dari mesin yang digunakan keduannya. Sesuai dengan namanya, Honda Civic Turbo dibekali mesin turbo 1.500 cc berkode L15B7 VTEC, yang menghasilkan tenaga 170 Hp dengan torsi hingga 220 Nm.

 

Sedangkan pada Honda Civic Type-R disematkan mesin K20C1 turbo berkapasitas 2.000 cc, yang mampu memberikan daya sebesar 306 Hp pada 6.500 rpm dan torsi hingga 400 Nm.

2. Transmisi

Tidak hanya mesinnya yang berbeda, transmisi yang disematkan juga berbeda. Seluruh varian Civic Hatchback Turbo hanya dibekali transmisi CVT dengan teknologi Earth Dream. Sebaliknya, pada Honda Civic Type R hanya ditawarkan varian transmisi manual 6 percepatan.

 

Baca Juga: Daftar Pajak Honda Civic Turbo Semua Varian, Cek Sebelum Beli!

3. Rem

Meskipun sudah menggunakan sistem pengereman cakram, baik pada Honda Civic Type-R maupun pada varian Turbo, tetapi keduanya memiliki perbedaan pada merek rem yang digunakan. Di mana Civic Turbo menggunakan sistem pengereman dengan merek Brembo pada rem depan, yang terlihat dari kaliper warna merah dengan logo Brembonya.

4. Sistem Suspensi

Pada sistem suspensi yang digunakan, Honda Civic Type-R memiliki sistem suspensi yang lebih canggih dan juga lebih sporty dibandingkan dengan varian Civic Turbo. Hal itu disebabkan, sistem suspensi pada Type-R dirancang untuk memberikan pengalaman mengemudi yang lebih tinggi dan responsif sehingga mobil ini dapat menangani tikungan dengan lebih stabil saat mobil dalam kecepatan tinggi.

5. Eksterior

Eksterior sebuah mobil tidak hanya sekadar penampilan, tetapi juga menjadi cerminan dari karakter dan performa yang ditawarkan. Baik Honda Civic Type R maupun Civic Turbo RS memiliki desain eksterior yang memukau, namun terdapat beberapa perbedaan signifikan yang membedakan keduanya dalam hal gaya dan fungsi.

Desain Eksterior

Sumber: Oto

 

Jika dilihat secara sekilas, keduanya seperti tidak memiliki perbedaan dari sisi eksterior. Namun jika disandinngkan satu sama lain terdapat perbedaan diantara keduanya. Honda Civic Type R secara umum memiliki desain yang lebih ekstrem dan juga menonjol dengan kehadiran spoiler belakang yang besar dan juga aksen merah yang khas. 

Ban dan Velg

Pada bagian ban dan velg yang digunakan, Type-R dilengkapi velg yang ukurannya jauh lebih besar dengan ban tapak yang tentunya juga lebih lebar. Civic Type R menggunakan ban berukuran 245/30 dengan velg berukuran 20 inci, sedangkan Civic Turbo memakai ban berukuran 215/50 dengan velg 17 inci.

Bumper dan Air Scoop

Perbedaan juga terdapat pada desain bumper dan air scoop, di mana pada Honda Civic Type-R memiliki desain bumper yang sporty dan diberikan lubang air scoop untuk membantu pendinginan di dalam kompartemen mesin. Sedangkan pada Honda Civic Turbo tidak memiliki air scoop.

6. Konsumsi Bahan Bakar

Karena mesin yang digunakan Type-R dan Civic Turbo berbeda, tentu saja konsumsi bahan bakar kedua nya juga berbeda. Mesin yang digunakan pada Civic Turbo mencapai konsumsi bahan bakar 17,8 km/liter di jalan tol, sedangkan varian Civic Type-R mencapai konsumsi bahan bakar hanya 13,8 km/liter di jalan tol.

7. Mode Berkendara

Sumber: MUF Online Autoshow

 

Perbedaan berikutnya terletak dari mode berkendara yang tersematkan di dalam mobil. Untuk mode berkendara, pada Civic Type-R memiliki 4 mode mulai dari comfort, Sport, R+, hingga mode individual yang dapat disesuaikan dengan keinginan dan juga karakter berkendara dari pengemudinya. 

 

Sedangkan untuk Honda Civic Turbo tidak memiliki mode R+, tetapi sebagai gantinya memiliki tombol Econ yang berfungsi sebagai mode berkendara yang ramah lingkungan sekaligus memberikan efisiensi pada penggunaan bahan bakar mobil.

8. Logo “H”

Selain perbedaan-perbedaan yang mencolok, keduanya juga memiliki perbedaan-perbedaan minor, seperti logo yang tertera di dalam mobil, di mana pada Civic Type-R terdapat emblem dengan logo “H” Honda yang diberikan warna merah dan juga logo Type-R. Sedangkan pada Civic Turbo hanya terdapat logo “H” biasa.

 

Honda biasanya memberikan badge atau emblem merah untuk varian-varian mobil “kencang” mereka, dan warna merah di logo Honda juga menunjukkan passion, sedangkan warna silver logo Honda menunjukkan arti elegan.

9. Warna Kabin atau Interior

Warna kabin atau interior sering kali mencerminkan karakter dan kepribadian sebuah mobil. Dalam kasus Honda Civic Type R dan Civic Turbo RS, perbedaan ini sangat terlihat dan memberikan pengalaman berkendara yang berbeda bagi pengemudi dan penumpang.

Jok Mobil

Bagian kabin atau interior dari kedua mobil ini juga memiliki perbedaan. Civic Type-R memiliki warna kabin yang cenderung dominan warna merah yang lebih menunjukkan kesan agresif pada mobil, utamanya pada bagian jok. 

 

Di mana jok bagian depan Type-R diberikan model semi bucket empuk dengan bahan suede untuk memberikan kenyamanan dan dukungan maksimal saat mengemudi dalam kecepatan tinggi. Sedangkan Civic Turbo berlapis kulit berwarna hitam yang lebih elegan tetapi tetap sporty. 

Head Unit dan Entertainment

Sumber:Oto

 

Tidak hanya desain yang berbeda, head unit dan entertainment system keduanya juga berbeda. Honda Civic Type R juga disematkan instrumen pengukur performa yang lebih lengkap dan terintegrasi dengan sistem entertainment pada head unit mobil. 

 

Head unit dengan layar sentuh 9 inci pada All New Honda Civic Type R dapat digunakan untuk menikmati audio juga fitur Data LogR, yang berfungsi sebagai panduan berkendara yang juga dapat diatur secara personal dan berfungsi untuk mencatat dan menganalisis catatan waktu pengemudi secara akurat. Sedangkan MID pada Type R menggunakan 10.2” TFT dan didesain secara eksklusif dimana twin-meter menggunakan jarum berwarna kuning yang menjadi ciri khas dari Type R.

 

Adapun pada Honda Civic Turbo RS menggunakan layar MID 10,5 inci serta head unit bergaya floating dengan layar 9 inci.

 

Baca Juga: Mau Modifikasi Honda Civic Simpel dan Elegan? Ini Panduannya!

10. Harga Civic Turbo dan Civic Type R

Pada saat baru diluncurkan pada tahun 2017, Civic Hatchback Turbo Type E CVT ditawarkan Rp 438 juta, sedangkan Civic Type R M/T Rp 995 juta. Namun, kamu bisa mendapatkan harga yang lebih terjangkau dengan membeli mobil bekas tersebut.

Harga Bekas Honda Civic Turbo

Untuk harga bekasnya, berikut ini harga Honda Civic Turbo bekas dari berbagai tahun:

 

 

Selain harga di atas, terdapat juga varian Honda Civic 1.5 A/T Turbo keluaran tahun 2019 dengan cicilan yang terjangkau mulai dari 10 juta rupiah per bulan dan dapat dicicil hingga 5 tahun atau 60 bulan.

 

Harga Bekas Honda Civic Type R

Sementara itu, untuk varian Civic Type R juga memiliki harga bekas yang relatif lebih tinggi dibandingkan dengan varian Civic Turbo. Berikut ini beberapa daftar Honda Civic Type R bekas:

 

 

Harga bekas di atas dapat lebih rendah maupun lebih tinggi, tergantung dengan kondisi dan juga penjual yang menawarkan mobil tersebut.

 

Itulah ulasan mengenai perbedaan antara Honda Civic Turbo dengan Honda Civic Type-R beserta dengan harga masing-masing mobilnya, meskipun keduanya sekilas terlihat sama, tetapi ternyata terdapat perbedaan yang mencolok antara keduannya. Dengan harga yang diberikan, terdapat banyak perbedaan diantara keduanya, yang tentunya hal itu disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing konsumen mereka. 

 

Nah, bagi kamu yang menginginkan Honda Civic bekas, tenang saja! Kamu bisa mendapatkan berbagai macam mobil bekas harga cerdas di Setir Kanan.

 

Setir Kanan menyediakan berbagai macam mobil listrik dan juga mobil bekas dengan harga cerdas! Dengan DP 0% atau 2 kali pembayaran angsuran pertama plus biaya admin (pada mobil bertanda khusus) dan cicilan terjangkau mulai dari 70 ribu per hari, kamu sudah dapat membawa pulang mobil impian!

 

Tunggu apalagi? Segera dapatkan mobil bekas harga cerdas hanya di Setir Kanan!