Innova yang Irit Tahun Berapa? Ini Perbandingan Tiap Generasinya

Sobat Setir, siapa yang tidak kenal dengan Toyota Kijang Innova? MPV legendaris satu ini selalu menjadi pilihan utama keluarga Indonesia, baik untuk perjalanan harian maupun petualangan jarak jauh.  

Dengan kapasitas penumpang yang besar, kenyamanan, dan reputasi ketangguhan yang tak diragukan, Innova memang punya daya tarik kuat di pasar mobil bekas. 

Namun, di tengah naiknya harga bahan bakar dan kesadaran akan efisiensi, pertanyaan yang sering muncul adalah Innova irit tahun berapa? Pertanyaan ini wajar sekali, mengingat pilihan Innova bekas yang beragam, dari generasi awal hingga yang paling baru. 

Nah, artikel ini akan membahas tuntas Innova yang irit tahun berapa saja. Jadi, simak artikelnya sampai selesai, ya! 

Dari Generasi Pertama hingga Sekarang, Innova yang Irit Tahun Berapa? 

Konsumsi bahan bakar tetap menjadi aspek krusial dalam memilih Toyota Innova di pasar mobil baru maupun bekas. Melalui berbagai pembaruan teknologi, Toyota berkomitmen meningkatkan efisiensi operasional kendaraan ini.

Berikut ulasan evolusi keiritan Innova dari masa ke masa untuk membantu Anda menentukan varian Innova yang irit tahun berapa saja. 

Generasi Pertama (2004–2015): Irit untuk Kelasnya 

Toyota Kijang Innova generasi pertama yang meluncur pada tahun 2004 hingga 2015, menjadi penerus tahta Kijang kapsul yang fenomenal. Mobil ini dikenal akan durabilitas dan kemampuannya menampung banyak penumpang.  

Meskipun belum seirit generasi modern, untuk ukuran MPV di masanya, konsumsi BBM-nya masih tergolong baik. 

Generasi pertama dikenal tangguh, bandel, dan sparepart mudah ditemukan. Desainnya pun timeless sehingga masih diminati hingga kini. Innova generasi pertama tersedia dengan pilihan mesin bensin 2.0L (1TR-FE) dan diesel 2.5L (2KD-FTV) yang legendaris. 

Berikut Konsumsi BBM Innova Generasi Pertama Berdasarkan Tipenya: 

Bensin 2.0L

Untuk penggunaan dalam kota, angka konsumsi BBM berkisar 8-9 km/liter. Sementara untuk rute luar kota atau jalan tol, bisa mencapai 10-12 km/liter. Angka ini cukup kompetitif mengingat bobot dan mesinnya. 

Diesel 2.5L

Varian diesel adalah primadona keiritan di generasinya. Konsumsi BBM dalam kota bisa mencapai 10-12 km/liter, dan di luar kota sangat impresif, mampu menembus 13-15 km/liter. 

Setelah melihat konsumsi BBM antara kedua tipe tersebut terlihat jelas bahwa Innova diesel generasi pertama jauh lebih irit dibandingkan varian bensin.  

Namun, perawatan mesin diesel membutuhkan perhatian ekstra, seperti kualitas bahan bakar dan filter solar yang selalu bersih. 

Innova Reborn (2016–2022): Lebih Irit, Terutama Versi Diesel 

Innova Reborn, yang diperkenalkan pada tahun 2016, membawa perubahan signifikan dari segi desain, fitur, dan terutama performa mesin.  

Generasi ini bukan hanya tampil lebih modern dan mewah, tetapi juga menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik berkat penggunaan teknologi mesin yang lebih baru. 

Tampilan Innova Reborn jauh lebih modern, dengan fitur yang lebih lengkap, dan kenyamanan kabin yang meningkat drastis. Mesin diesel Innova Reborn menjadi favorit banyak orang berkat tenaga yang lebih besar, tapi tetap irit BBM.  

Innova Reborn varian bensin menggunakan mesin 2.0L (1TR-FE) yang diperbarui, sedangkan diesel menggunakan mesin 2.4L (2GD-FTV) yang lebih bertenaga dan efisien. 

Berikut Konsumsi BBM Innova Reborn Berdasarkan Tipenya: 

Bensin 2.0L

Konsumsi BBM tipe ini dalam kota sekitar 9-10 km/liter, dan luar kota bisa mencapai 12-14 km/liter. Ada peningkatan sekitar 1-2 km/liter dibandingkan generasi sebelumnya. 

Diesel 2.4L

Innova Reborn diesel terkenal sangat irit. Konsumsi dalam kota bisa mencapai 12-14 km/liter, sedangkan untuk perjalanan luar kota, tidak jarang menembus 15-17 km/liter. Innova Diesel bekas menjadi pilihan irit untuk mobil keluarga. Hal ini menunjukkan daya tarik varian diesel yang kuat di pasar mobil bekas. 

Dari kedua tipe tersebut, Innova Reborn diesel membuktikan keunggulannya dalam hal efisiensi. Dengan tenaga yang lebih responsif dan torsi besar, varian diesel ini menjadi pilihan terbaik bagi kamu yang mendambakan performa dan keiritan sekaligus. 

Innova Zenix (2022–Sekarang): Yang Paling Irit dalam Sejarahnya 

Toyota Kijang Innova Zenix yang meluncur di akhir tahun 2022 adalah lompatan terbesar dalam sejarah Innova. Meninggalkan platform ladder frame ke monocoque, serta memperkenalkan teknologi hybrid, Zenix mengubah total paradigma Innova.  

Innova Zenix merupakan Innova paling irit yang pernah ada. Selain itu desainnya futuristik, platform TNGA-C pada mobil ini memberikan kenyamanan dan handling lebih baik, serta fitur-fitur canggih seperti TSS (Toyota Safety Sense).  

Innova Zenix tersedia dalam mesin bensin 2.0L (M20A-FKS) dan mesin hybrid 2.0L (M20A-FXS + motor listrik). 

Konsumsi BBM Innova Zenix Berdasarkan Tipenya: 

Bensin 2.0L (Non-Hybrid)

Dengan mesin baru, varian bensin Zenix juga lebih irit. Konsumsi dalam kota berkisar 11-13 km/liter, dan luar kota bisa mencapai 14-16 km/liter. 

Hybrid 2.0L

Innova Zenix Hybrid adalah varian yang paling irit. Untuk penggunaan dalam kota yang padat, angkanya bisa mencapai 18-21 km/liter, bahkan lebih. Sedangkan untuk rute kombinasi atau luar kota, tidak sulit mencapai 20-23 km/liter.  

Efisiensi ini didapat berkat sinergi mesin bensin dan motor listrik yang sangat optimal, terutama saat start-stop di perkotaan. 

Tidak diragukan lagi, Innova Zenix Hybrid adalah yang paling irit di antara semua varian dan generasi Innova. Teknologi hybrid-nya benar-benar memberikan perbedaan signifikan dalam efisiensi bahan bakar. 

Bagaimana Perbandingan Konsumsi BBM Innova dari Generasi ke Generasi?

Untuk memberikan gambaran yang lebih jelas mengenai Innova yang irit tahun berapa saja, berikut perbandingan konsumsi BBM rata-rata dari berbagai generasi dan tipe Innova dalam bentuk tabel.  

 

Catatan: Angka-angka ini adalah estimasi berdasarkan pengalaman pengguna dan data uji yang umumnya ditemukan, dan bisa bervariasi tergantung gaya mengemudi dan kondisi jalan. Berikut perbandingannya 

Dari tabel di atas, terlihat jelas tren peningkatan efisiensi yang signifikan dari generasi ke generasi. Varian diesel selalu menjadi pilihan irit sebelum hadirnya teknologi hybrid pada Zenix.  

Faktor Apa Saja yang Mempengaruhi Keiritan BBM Innova? 

Sobat Setir, angka konsumsi BBM yang disebutkan sebelumnya hanyalah estimasi dan bisa berbeda pada setiap unit Innova.  

Itulah sebabnya, saat mencari tahu Innova yang irit tahun berapa, kamu juga perlu memahami bahwa efisiensi bahan bakar tidak hanya ditentukan oleh tahun atau generasinya saja. 

Ada sejumlah faktor lain yang sangat berpengaruh terhadap seberapa irit Innova yang kamu kendarai, Dengan memahami faktor-faktor ini, kamu bisa mengoptimalkan efisiensi bahan bakar, bahkan saat menggunakan Innova bekas.  

Berikut beberapa faktor yang mempengaruhi keiritan BBM pada Innova: 

1. Gaya Mengemudi: Hindari gas dan rem mendadak. Bawa mobil dengan halus biar BBM tetap irit.

2. Kondisi Lalu Lintas: Macet dengan stop-and-go bikin konsumsi naik. Jalan stabil di tol jauh lebih efisien.

3. Perawatan Mobil: Rajin ganti oli, filter, dan bersihkan injektor supaya mesin kerja optimal.

4. Tekanan Ban: Pastikan ban sesuai standar. Ban kempes bikin mesin lebih capek dan boros.

5. Beban Kendaraan: Makin berat muatan, makin besar BBM yang dipakai. Jadi, bawa yang perlu saja.

6. Kualitas BBM: Gunakan BBM sesuai rekomendasi agar pembakaran lebih bersih dan irit.

7. Kondisi Mesin: Mesin yang sudah aus bisa bikin boros. Kalau terasa berat, sebaiknya tune-up.

Tertarik dengan Mobil Innova Paling Irit? Cek Unitnya di Setir Kanan! 

Sumber: Setir Kanan 

Setelah mengetahui perbandingan konsumsi BBM tiap generasi dan tahunnya, sekarang kamu pasti sudah tahu Innova yang irit tahun berapa saja dan mana yang paling pas buat kebutuhanmu.  

Sebagai MPV yang legendaris karena ketangguhan dan kenyamanannya, Innova jelas jadi pilihan yang sulit ditolak. Nah, kalau kamu menginginkan Innova bekas dengan harga yang bersahabat, Setir Kanan adalah solusinya. 

Namun, jika kamu membutuhkan alternatif lain, tersedia juga pilihan mobil bekas keluarga cerdas, seperti Daihatsu Rocky, Toyota Rush, Toyota Yaris Cross, dan lainnya.   

Di Setir Kanan, kamu tidak hanya memiliki berbagai pilihan mobil bekas harga cerdas  dengan kondisi prima, tetapi juga mendapatkan jaminan angsuran murah dengan cicilan mulai dari Rp 2 jutaan perbulan atau 70 ribu/hari.       

Dapatkan juga penawaran menarik berupa DP 0%, cukup bayar 2x angsuran di awal untuk unit bertanda khusus dan Sobat Setir sudah bisa bawa pulang mobil impian.      

Bagi kamu yang sudah mempunyai mobil dan ingin upgrade ke model lainnya, Setir Kanan juga menyediakan layanan Tukar Tambah mobil yang praktis dan menguntungkan.         

Jadi, tunggu apa lagi? Yuk, kunjungi website Setir Kanan sekarang dan wujudkan mobil impianmu!