Honda CRX, Mobil Legendaris yang Layak Jadi Koleksi

Honda CRX adalah salah satu mobil legendaris yang telah mencuri perhatian para penggemar otomotif sejak pertama kali diperkenalkan pada 1983. Dikenal dengan desain kompak dan performa yang lincah, Honda CRX menjadi simbol mobil sport yang efisien namun tetap menyenangkan untuk dikendarai.

Dengan karakteristik ringan, hemat bahan bakar, dan kemampuannya menonjol di berbagai medan, tak heran jika banyak kolektor dan penggemar mobil klasik yang menjadikan CRX sebagai bagian dari koleksi mereka.

Yuk cari tahu keistimewaan Honda CRX, mengapa mobil ini layak menjadi koleksi, dan apa saja yang membuatnya tetap populer hingga hari ini.

Sejarah Honda CRX

Honda CRX memiliki sejarah yang cukup melegenda di dunia otomotif. CRX pertama kali diluncurkan pada tahun 1980 sebagai sport coupe kompak. Pada generasi pertamanya, CRX dikenal dengan ukurannya yang kecil, ringan, dan memiliki desain aerodinamis.

Mesin yang digunakan berkapasitas 1.300cc hingga 1.600cc, dengan fokus utama pada efisiensi, sehingga menjadikan CRX sangat populer di kalangan pengemudi yang mencari kendaraan hemat bahan bakar yang tetap menyenangkan untuk dikendarai.

Generasi kedua Honda CRX hadir pada tahun 1988 dengan perubahan yang signifikan, termasuk sistem suspensi double-wishbone pada empat sudutnya, mirip dengan yang digunakan pada Honda NSX.

Generasi terbaru CRX juga menggunakan mesin yang lebih bertenaga, terutama pada varian CRX Si yang memiliki mesin 1.600cc dengan tenaga 108 hp. Karakter sporty CRX generasi kedua ini semakin terasa dengan desain yang lebih modern dan peningkatan dalam hal stabilitas dan handling.

Namun sayangnya, produksi Honda CRX berakhir pada tahun 1993, tetapi pengaruhnya tetap terasa di dunia otomotif, bahkan saat ini menjadi mobil ikonik yang dicari oleh para petrolhead.

Sebenarnya, Honda sempat mencoba melanjutkan kesuksesan CRX dengan meluncurkan Del Sol dan CR-Z, tetapi keduanya tidak mampu sepenuhnya menggantikan daya tarik dan karakter legendaris dari CRX asli.

Spesifikasi Honda CRX

Honda CRX, yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1983, adalah mobil sport kompak dengan gaya hatchback dua pintu yang memiliki reputasi untuk performa dan efisiensi bahan bakar yang baik.

CRX awalnya dirancang untuk pengemudi yang mencari mobil kecil, ringan, dan sporty yang tetap hemat bahan bakar. Berikut spesifikasi dari generasi-generasi utama Honda CRX:

1. Honda CRX Generasi Pertama (1983–1987)

Honda CRX Generasi Pertama (1983–1987)

Honda CRX generasi pertama dilengkapi dengan transmisi manual 5-speed atau transmisi otomatis 3-speed, yang menawarkan pengalaman berkendara yang fleksibel dan efisien, baik di perkotaan maupun di jalan raya. Salah satu varian yang paling dicari adalah model HF (High Fuel Economy), yang dirancang dengan fokus utama pada penghematan bahan bakar.

Varian HF ini menjadi pilihan populer bagi pengendara yang mencari mobil hemat bahan bakar, terutama karena konsumsi bahan bakarnya yang sangat efisien, menjadikannya ideal untuk penggunaan sehari-hari, terutama di era 1980-an yang menuntut mobil dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Desain CRX generasi pertama juga menjadi salah satu daya tarik utama, dengan bodi yang kecil, ramping, dan aerodinamis. Dimensinya yang kompak memungkinkan mobil ini untuk bermanuver dengan sangat baik, terutama di perkotaan yang padat.

Dengan kombinasi ini, CRX mampu memberikan pengendalian yang lincah dan responsif, membuatnya menjadi pilihan tepat bagi penggemar mobil sport kompak yang menginginkan kendaraan dengan performa cukup tinggi namun tetap praktis dan efisien dalam penggunaan bahan bakar.

2. Honda CRX Generasi Kedua (1987–1991)

Honda CRX Generasi Kedua (1987–1991)

Honda CRX generasi kedua, yang diproduksi antara 1987 hingga 1991, merupakan evolusi signifikan dari pendahulunya, dengan pembaruan yang meningkatkan performa dan keserbagunaan. Dilengkapi dengan dua pilihan mesin, yaitu 1.500cc SOHC 4-silinder untuk varian DX dan HF, serta 1.600cc DOHC VTEC 4-silinder pada varian Si, generasi ini menandai debut teknologi VTEC di CRX.

Varian Si, sebagai model tertinggi, mampu menghasilkan tenaga hingga 130 hp, menjadikannya lebih bertenaga dibandingkan dengan generasi pertama yang cenderung lebih fokus pada efisiensi bahan bakar.

Untuk mendukung performa yang lebih tinggi, CRX generasi kedua dilengkapi dengan transmisi manual 5-speed atau otomatis, memberikan pilihan fleksibilitas bagi pengemudi yang menginginkan kontrol lebih atau kenyamanan.

Selain itu, mobil ini juga hadir dengan suspensi independen di semua roda, yang meningkatkan stabilitas dan pengendalian, terutama saat melaju di tikungan atau medan yang lebih menantang.

Dengan desain bodi yang ringan, Honda CRX generasi kedua memiliki keseimbangan antara tenaga yang cukup besar dan efisiensi bahan bakar yang masih dapat diandalkan, membuatnya menjadi pilihan populer di kalangan penggemar mobil sport kompak.

Desain dan performa CRX Si yang lebih sporty dan lebih bertenaga, ditambah dengan teknologi VTEC yang memberikan dorongan tenaga ekstra pada putaran mesin tinggi, menjadikannya mobil yang sangat menyenangkan untuk dikendarai, baik di jalan raya maupun di trek balap.

Kombinasi bobot ringan dan tenaga yang signifikan memberikan keunggulan dalam hal akselerasi dan pengendalian, menjadikannya mobil yang ideal untuk mereka yang mencari kendaraan dengan performa tinggi namun tetap praktis dan ekonomis.

Harga Honda CRX

Harga Honda CRX bervariasi tergantung pada kondisi, tahun produksi, varian, serta tingkat kelangkaan. Berikut perkiraan kisaran harga Honda CRX di pasar mobil bekas saat ini:

Honda CRX Generasi Pertama (1983–1987)

Honda CRX generasi pertama memiliki kisaran harga antara USD 5,000 hingga USD 15,000 (sekitar Rp 75 juta hingga Rp 225 juta), tergantung pada kondisi dan varian mobil. Biasanya, CRX generasi pertama dengan kondisi baik memiliki harga yang lebih rendah dibandingkan dengan generasi kedua.

Namun, harga dapat meningkat untuk varian HF atau model yang masih dalam kondisi asli dan terawat, terutama bagi kolektor yang mencari mobil dengan kelengkapan dan perawatan yang optimal.

Honda CRX Generasi Kedua (1987–1991)

Honda CRX generasi kedua memiliki kisaran harga antara USD 7,000 hingga USD 25,000 (sekitar Rp 100 juta hingga Rp 375 juta), dengan varian CRX Si atau yang dilengkapi mesin VTEC cenderung lebih diminati oleh kolektor, sehingga harganya bisa lebih tinggi.

Model-model dalam kondisi prima atau yang telah diperbarui dapat mendekati batas atas kisaran harga ini. Selain itu, harga Honda CRX juga dipengaruhi oleh faktor lokasi, modifikasi tambahan, serta ketersediaan suku cadang asli, yang dapat meningkatkan nilai jual mobil di mata kolektor dan penggemar mobil klasik.

Honda CRX adalah mobil legendaris yang telah mencetak sejarah dalam dunia otomotif, terutama berkat desain kompak, efisiensi bahan bakar, dan performa sporty yang ditawarkannya.

Dari generasi pertama yang fokus pada efisiensi dan kepraktisan, hingga generasi kedua yang lebih bertenaga dengan teknologi VTEC, CRX mampu memenuhi kebutuhan berbagai tipe pengemudi, baik yang mencari mobil hemat bahan bakar maupun yang menginginkan performa lebih tinggi.

Desain ringan dan handling yang responsif menjadikannya sangat disukai di kalangan penggemar mobil kompak dan kolektor.

Kini, CRX tetap relevan sebagai pilihan koleksi yang menarik, dengan harga yang masih terjangkau untuk model-model tertentu, meskipun nilai jualnya terus meningkat seiring waktu.

Dengan segala kelebihannya, Honda CRX tidak hanya dikenang sebagai mobil ikonik di masanya, tetapi juga tetap menjadi pilihan koleksi yang layak dipertimbangkan bagi penggemar otomotif sejati.

Itulah informasi seputar Honda CRX yang mungkin kamu butuhkan. Tertarik jadi kolektor mobil satu ini? Atau kamu mungkin tertarik untuk membeli mobil bekas lainnya. Jika iya, Setir Kanan bisa jadi jawabannya. Setir Kanan merupakan platform jual beli mobil bekas menawarkan kemudahan beli mobil bekas dengan cicilan ringan.

Soal biaya, kamu bisa menyesuaikan dengan budget yang ada karena kredit mobil bekas di Setir Kanan sangat terjangkau. Dapatkan penawaran menarik berupa DP 0% atau cukup bayar 2x angsuran pertama (untuk unit bertanda khusus), kamu sudah bisa membawa pulang mobil impianmu, serta cicilannya ringan mulai dari Rp 70 ribuan/hari saja!

Tunggu apalagi? Beli Mobil bekas harga cerdas sekarang juga, hanya di Setir Kanan!