Hyundai Creta N Line Turbo, Lebih Bertenaga & Sporty!

Sobat Setir, kamu ingin SUV kompak dengan karakter yang agresif? Hyundai Creta N Li Line Turbo adalah jawabannya, berbeda dengan versi non turbonya, varian turbo ini lebih bertenaga dan lebih sporty. 

Di tengah gempuran tren elektrifikasi dan juga hybrid, kehadiran mesin turbo menjadi nilai jual yang kuat, karena bukan hanya sekedar tampilan, Hyundai Creta N Line Turbo benar – benar bertenaga dan sporty dari sisi performanya. 

Di kelasnya, mobil ini bersaing langsung dengan Honda HR-V dan Toyota Yaris Cross. 

Namun, saat kompetitor mulai beralih ke mesin hybrid, Hyundai Creta N Line Turbo justru mempertahankan pendekatan konvensional yang digemari pecinta performa: mesin bensin turbo bertenaga besar. 

Tonton video Youtube review Hyundai Creta N Line Turbo berikut ini untuk merasakan tenaga dari mobil ini. 

 

Mesin Turbo 1.5L T-GDi: Jantung Performa Utama 

Sumber: Youtube Setir Kanan 

Perbedaan yang paling terlihat pada Hyundai Creta N Line Turbo ada di balik kap mesinnya. Varian ini dibekali mesin 1.5L T-GDi Turbo Smartstream yang menghasilkan tenaga 160 PS dan torsi puncak 253 Nm.  

Angka ini melonjak jauh dibandingkan Creta N Line non-turbo yang masih menggunakan mesin 1.5L MPI naturally aspirated dengan tenaga 115 PS dan torsi 144 Nm. 

Karakter mesin turbo ini terasa sejak putaran bawah hingga menengah. Dorongan torsi besar membuat akselerasi terasa instan, bantu banget kalau kamu baru mau menyalip di jalan tol maupun kondisi stop-and-go di perkotaan.  

Berdasarkan data, akselerasi 0–100 km/jam Hyundai Creta N Line Turbo berada di kisaran 9–10 detik, jauh lebih cepat dari versi non-turbo yang tembus 12 detik. 

Walaupun mobil ini merupakan SUV kompak, tidak kalah bertenaganya dengan Mercedes-Benz CLA 200, yang sama-sama memiliki tenaga maksimum 163 hp dan torsi maksimumnya 250 Nm. 

Transmisi DCT 7-Percepatan: Lebih Responsif dan Agresif 

Sumber: Youtube Setir Kanan 

Selain dari mesinnya, sistem transmisi Hyundai Creta N Line Turbo ini juga meningkat secara signifikan loh, mobil ini menggunakan 7-speed Dual Clutch Transmission (DCT), berbeda dengan N Line standar yang menggunakan IVT (CVT). 

Transmisi DCT sendiri lebih cepat untuk berpindah gigi dan minim jeda, pada saat mode sport diaktifkan, respon dari pedal gas menjadi lebih agresif dan gigi ditahan lebih lama untuk memaksimalkan performa dari mesin turbonya. 

Sebaliknya, transmisi IVT pada versi non-turbo memang lebih halus dan efisien, namun kurang memberikan sensasi dari sporty nya, inilah yang merupakan alasan kenapa versi turbo jauh lebih bertenaga dan sporty dibandingkan dengan yang no-turbo. 

Handling dan Suspensi Lebih Kaku Tapi Lebih Percaya Diri 

Hyundai tidak hanya menambahkan tenaga di versi turbonya ini, tapi juga melakukan penyesuaian pada sektor kaki-kakinya. 

Dibandingkan dengan versi Hyundai Creta N Line yang standar, Hyundai Creta N Line Turbo menggunakan setelan suspensi yang lebih kaku, dengan tujuan untuk menjaga stabilitas saat tenaga yang besar disalurkan ke roda depan. 

Dengan begitu, mobil terasa tetap terkendali walaupun saat melaju di kecepatan tinggi dan bermanuver cepat. 

Karakter ini cocok banget buat kamu yang suka melaju di tol dan menyukai gaya berkendara yang agresif. 

Namun dengan suspensi yang lebih kaku, bantingan dari mobil ini juga terasa sedikit lebih keras, terutama saat melewati jalanan yang rusak. 

Desain Eksterior N Line Turbo: Sporty Tanpa Berlebihan 

Dari luar, Hyundai Creta N Line Turbo tampil lebih agresif dibanding Creta biasa. Hyundai menyematkan ciri khas N Line seperti: 

1. Grille depan dengan aksen hitam. 

2. Emblem N Line di beberapa sisi bodi. 

3. Velg 18 inci desain sporty. 

4. Kaliper rem merah. 

5. Dual tone color dengan atap hitam. 

Interior: Nuansa Sporty yang Terasa Nyata 

Masuk ke kabin, nuansa Hyundai Creta N Line Turbo langsung terasa berbeda. Aksen merah hadir di berbagai titik, mulai dari jahitan jok, dashboard, hingga setir berlogo N. 

Joknya menggunakan material leather dengan desain sport yang menopang tubuh lebih baik. 

Berikut ini highlight interior mobil ini: 

1. Ventilated seats depan. 

2. Layar infotainment besar terintegrasi. 

3. Panel instrumen digital dengan tampilan khusus mode Sport. 

4. Panoramic sunroof. 

5. Audio premium Bose. 

Fitur Keselamatan dan ADAS yang Lengkap 

Salah satu keunggulan N Line Turbo dibanding versi non-turbo adalah kelengkapan fitur keselamatan. Varian turbo sudah dibekali Hyundai SmartSense (ADAS) yang mencakup: 

1. Forward Collision-Avoidance Assist. 

2. Lane Keeping Assist. 

3. Blind Spot Monitoring. 

4. Adaptive Cruise Control. 

5. Rear Cross-Traffic Collision Avoidance. 

Mau Mobil Seperti Hyundai Creta N Line Turbo? Dapatkan Hanya di Setir Kanan!

Sumber: Setir Kanan

Sobat Setir, Hyundai Creta N Line Turbo cocok untuk pengemudi yang menginginkan SUV kompak dengan rasa sporty yang nyata. Perbedaan dengan Creta N Line non-turbo bukan sekadar angka di atas kertas, tetapi benar-benar terasa saat dikendarai. 

Tapi kalau kamu mengutamakan tampilan sporty dengan performa cukup, N Line non-turbo sudah memadai.  

Namun, jika akselerasi, response instan, dan sensasi berkendara menjadi prioritas, maka Hyundai Creta N Line Turbo adalah pilihan yang jauh lebih pas buat kamu. 

Nah, di Setir Kanan amu bisa mendapatkan berbagai mobil bekas keluarga cerdas seperti Toyota Raize, Toyota Yaris Cross, Daihatsu Rocky, dan lain-lain dengan cicilan yang ringan dan tenor yang fleksibel. 

Apalagi kalau kamu kredit mobil bekas di Setir Kanan, kamu bisa mendapatkan mobil dengan DP 0%, cukup bayar 2x di awal (sudah memotong tenor) & cicilan ringan mulai dari 70rb an perhari. 

Kamu juga bisa Tukar Tambah mobil lama kamu jadi upgrade ke unit yang lebih baru loh, Sobat Setir! 

Jadi, tunggu apa lagi, Sobat Setir? Yuk, wujudkan mobil impianmu bersama Setir Kanan sekarang juga!