Apa Itu Injeksi Mobil? Kenali Jenis, Cara Kerja, Kelebihan & Tips Perawatannya

Sobat Setir, dulu mobil banyak memakai karburator, tapi sekarang hampir semua mobil modern sudah beralih ke sistem injeksi.

Lalu, apa itu injeksi mobil? Singkatnya, ini adalah teknologi yang mengatur pemasukan bahan bakar ke ruang pembakaran dengan lebih presisi.

Dibanding karburator yang cenderung boros, injeksi membuat bahan bakar lebih irit, mesin lebih bertenaga, dan ramah lingkungan karena pembakarannya lebih sempurna.

Tak heran kalau sistem ini kini menjadi standar pada mobil modern. Yuk, kita bahas jenis, cara kerja, kelebihan, dan tips perawatannya!

Apa Saja Jenis Sistem Injeksi Mobil?

Sumber: Freepik

Masing-masing sistem injeksi mobil punya cara kerja dan keunggulannya sendiri. Berikut jenis-jenis sistem injeksi mobil: 

Sistem Injeksi Elektronik Multipoint (MPFI) 

Digunakan di mobil modern, bahan bakar disemprotkan ke tiap silinder dengan kontrol sensor, hasilnya mesin lebih efisien. 

Sistem Injeksi Langsung (Direct Injection) 

Bahan bakar disemprot bertekanan tinggi langsung ke ruang bakar, bikin mesin irit, bertenaga, dan minim emisi. 

Sistem Injeksi Throttle Body 

Bahan bakar disemprot lewat injektor di throttle body sebelum bercampur dengan udara, sistemnya lebih sederhana. 

Sistem Injeksi Mekanik 

Dipakai mobil lama, bahan bakar dipompa langsung tanpa sensor canggih, sehingga kurang efisien. 

Sistem Injeksi Common Rail 

Khusus mesin diesel modern, bahan bakar disimpan di common rail bertekanan tinggi lalu disemprot sesuai kebutuhan. Hasilnya, diesel jadi lebih halus, irit, dan bertenaga. 

Bagaimana Cara Kerja Sistem Injeksi Mobil? 

Berikut cara kerja sistem injeksi mobil yang perlu kamu ketahui: 

1. Penyemprotan bahan bakar: Injektor menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar dengan jumlah dan waktu yang tepat.

2. Sensor udara: Sensor mengukur volume udara yang masuk ke mesin, lalu mengirimkan data tersebut ke ECU.

3. Pengaturan ECU: ECU (Electronic Control Unit) berperan sebagai otak yang menentukan jumlah bahan bakar yang harus disemprotkan berdasarkan data sensor.

4. Klep masuk terbuka: Proses penyemprotan dilakukan saat klep masuk terbuka agar bahan bakar langsung menuju ruang bakar.

5. Proses pembakaran: Bahan bakar bercampur dengan udara, lalu terbakar ketika busi menyala sehingga menghasilkan tenaga.

6. Pembuangan gas: Sisa pembakaran dikeluarkan melalui sistem knalpot agar mesin tetap bersih dan efisien.

7. Sensor tambahan: Sensor tambahan seperti suhu mesin, putaran, dan posisi throttle membantu ECU menjaga kinerja mesin tetap optimal.

Apa Saja Ciri-Ciri Kerusakan Sistem Injeksi Mobil? 

Sobat Setir, biar mobil kamu tetap prima, penting banget buat tahu tanda-tanda kerusakan pada sistem injeksi. Berikut 7 ciri yang perlu kamu waspadai: 

1. Mesin Sulit Dihidupkan 

2. Mesin Kehilangan Tenaga 

3. Mesin Tidak Stabil 

4. Boros Bahan Bakar 

5. Ada Kebocoran Bahan Bakar 

6. Emisi Gas Buang Tinggi 

7. Lampu Indikator Injeksi Menyala 

Kalau mobil kamu menunjukkan salah satu ciri di atas, segera lakukan pengecekan agar kerusakan tidak semakin parah. 

Apa Saja Tips Perawatan Sistem Injeksi agar Tetap Awet? 

Supaya mobil kamu tetap awet, irit, dan bertenaga, sistem injeksi butuh perawatan yang tepat. Berikut beberapa tips yang bisa kamu ikuti: 

1. Rutin servis mesin: Ganti oli secara berkala, bersihkan filter udara, dan jaga suhu mesin tetap stabil.

2. Gunakan bahan bakar berkualitas: Isi bensin di SPBU terpercaya dan hindari membiarkan tangki kosong terlalu lama.

3. Bersihkan injektor: Injektor kotor bikin semprotan bahan bakar tidak maksimal. Rajinlah membersihkannya agar pembakaran tetap optimal.

4. Ganti filter bahan bakar: Filter yang tersumbat bisa menghambat aliran bahan bakar ke mesin. Pastikan diganti sesuai jadwal servis.

5. Hindari gaya mengemudi kasar: Akselerasi mendadak atau pengereman tiba-tiba bikin mesin cepat aus. Berkendara dengan halus lebih ramah untuk injeksi.

Mau Punya Mobil, tapi Dana Terbatas? Setir Kanan Solusinya! 

 

Sobat Setir, sekarang kamu sudah tahu apa itu injeksi mobil, mulai dari jenis, cara kerja, hingga tips perawatannya.

Nah, kalau kamu sedang berencana punya mobil dengan sistem injeksi seperti Avanza, Brio, Xenia, dan lainnya, memilih mobil bekas bisa jadi solusi hemat!

Di Setir Kanan, kamu bisa menemukan berbagai pilihan mobil bekas harga cerdas dengan kondisi prima. Selain itu, kamu juga bisa menikmati angsuran ringan mulai dari Rp 2 jutaan per bulan (atau setara Rp 70 ribu per hari).

Masih kurang? Ada juga penawaran spesial berupa DP 0%, cukup bayar 2x angsuran di awal untuk unit bertanda khusus, Sobat Setir sudah bisa bawa pulang mobil impian!

Buat kamu yang ingin upgrade mobil lama, tersedia juga opsi Tukar Tambah yang praktis dan menguntungkan.

Tunggu apa lagi? Kunjungi website Setir Kanan sekarang dan temukan mobil impianmu hari ini!